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아미타이거4.04
KSM-120 120mm '비격' 자주박격포 / 대한민국 기계화 부대의 새로운 화력 지원 사령탑
현대 전장에서 기계화 부대의 신속하고 파괴적인 기동은 승패를 좌우하는 중요한 요소입니다. 이러한 기동 부대가 적의 저항을 돌파하고 목표를 달성하기 위해서는 강력하고 시의적절한 화력 지원이 필수적입니다. 대한민국 육군은 노후화된 4.2인치 자주박격포를 대체하고 기계화 부대의 화력 지원 능력을 대폭 강화하기 위해 최첨단 120mm 자주박격포 시스템, 일명 '비격(飛擊)'을 전력화하고 있습니다. 조선 시대 폭발 무기인 '비격진천뢰'에서 이름을 따와 하늘을 나는 강력한 타격을 상징하는 '비격' 박격포에 대해 상세히 알아보겠습니다. KSM-120 120mm 비격 자주박격포는?한화에어로스페이스에서 개발한 자주박격포입니다. 자동화된 구경 120mm 박격포(박격포 모듈은 SNT중공업 개발)를 K200A1 장갑차(A..
대한민국 기갑수색차량 K-153 / 대한민국 육군의 눈과 방패 기갑수색차량 상세 해부
미래 전장의 첨단화에 발맞춰 대한민국 육군의 기동력과 생존성을 강화하는 핵심 전력들이 속속 등장하고 있습니다. 그중에서도 기갑부대의 '눈'이자 '방패' 역할을 동시에 수행하는 K-153 기갑수색차량은 노후화된 구형 차량을 대체하며 우리 군의 수색 및 정찰 능력을 한 단계 끌어올린 주역입니다. 흔히 '한국형 험비'라 불리는 K-151 계열 소형전술차량의 파생형인 K-153 기갑수색차량에 대해 자세히 알아보겠습니다. 개발 배경 및 탄생과거 대한민국 육군의 수색 임무는 주로 K-131(레토나)과 같은 비무장 혹은 경무장 차량이나 병력의 도보 정찰에 의존했습니다. 하지만 현대 전장은 화력이 강화되고 비대칭 위협이 증대하면서, 수색 부대가 생존성을 확보하고 신속 정확하게 정보를 획득하기 위해서는 보다 뛰어난 ..
현대로템 '셰르파' vs 한화에어로스페이스 '아리온스맷' / 육군 다목적 무인 차량 사업, '공정성 논란' / 방사청 사업 평가 방식의 문제점 집중 분석
아미 타이거 4.0 공정성 논란첨단 과학기술을 기반으로 미래 전장 환경에 대비하는 대한민국 육군의 '아미 타이거 4.0' 프로젝트가 핵심 사업을 둘러싼 '공정성 논란'으로 흔들리고 있습니다. 인공지능(AI)과 로봇 기술이 집약된 '드론봇 전투체계'의 한 축을 담당할 다목적 무인 차량 확보 사업에서, 사업자 선정을 담당하는 방위사업청(방사청)의 평가 방식을 두고 관련 업계는 물론 국민적 신뢰 문제까지 제기되고 있습니다. 이번 포스팅에서는 약 500억 원 규모의 이 사업에 왜 '공정성'이라는 뜨거운 감자가 등장했는지, 그 내막을 자세히 파헤쳐 봅니다. 미래 전장 핵심 '아미 타이거 4.0'과 다목적 무인 차량의 중요성육군의 '아미 타이거 4.0'은 기동화, 지능화, 네트워크화를 통해 전투 효율성과 ..
K-1 AVLB 교량전차 / 튼튼한 다리가 되어줄 대한민국 기갑의 숨은 영웅
대한민국 국군의 기계화 전력은 세계적으로 높은 수준을 자랑합니다. 그 중심에는 강력한 화력과 기동력을 겸비한 다양한 장비들이 존재하는데 바로 이 기계화 부대의 발이 되어주는 핵심 전력, K-1 AVLB 교량전차입니다.. 이번 포스팅에서는 험준한 지형과 하천을 극복하고 아군의 신속한 기동을 보장하는 K-1 AVLB 교량전차에 대해 알아보겠습니다. K-1 AVLB 교량전차 개요K-1 AVLB(Armored Vehicle Launched Bridge) 교량전차는 K-1 전차의 뛰어난 차체를 기반으로 개발된 특수 목적 차량입니다. 주 임무는 기계화 사단이나 기갑 여단의 공병 부대에 소속되어, 전장의 하천이나 기타 장애물을 신속하게 극복할 수 있도록 교량을 설치하는 것입니다. 기존의 K-1 전차에서 포탑을 제..
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