대한민국 해군 충무공이순신급 구축함 성능 개량 사업 분석

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충무공이순신급 구축함 개량 사업 개요

 

대한민국 해군의 핵심 전력인 충무공이순신급 구축함은 건조 이후 20년이 넘는 기간 동안 대한민국 해양 안보의 최전선에서 맹활약해 왔습니다.

 

하지만 급변하는 안보 환경과 기술 발전에 발맞춰, 노후화된 구축함의 성능을 획기적으로 향상하는 성능 개량 사업이 2033년까지 진행됩니다.

 

총 6,730억 원이 투입되는 이번 사업은 충무공이순신급 구축함을 단순한 노후 함정에서 벗어나, 미래 해전 환경에 최적화된 핵심 전력으로 재탄생시키는 것을 목표로 합니다.

 

이번 포스팅에서는 충무공이순신급 구축함의 제원, 현재 운용 중인 문제점, 그리고 이번 성능 개량 사업을 통해 개선되는 부분과 장점을 분석하여, 대한민국 해군력 강화에 미치는 영향을 자세히 살펴보겠습니다.

 

 

 

 

충무공이순신급 구축함 (DDH-975급) 제원 상세 분석

충무공이순신급 구축함은 대한민국 해군이 21세기 대양 해군으로 도약하는 데 핵심적인 역할을 수행하고 있는 대한민국 대표 구축함입니다.

 

현재 대한민국 해군의 주력 구축함으로 다목적 임무 수행 능력을 자랑하는 구축함입니다.

 

충무공이순신급 구축함의 주요 제원은 다음과 같습니다.

 

충무공이순신급 구축함 Chungmugong Yi Sun-sin  - Class destroyer
함종		구축함 (DDH: Destroyer Helicopter)
이전 함급		광개토대왕급 구축함 (KDX-I)
후속 함급		세종대왕급 구축함 (KDX-III)
건조 업체		HD현대중공업, 대우조선해양
배수량	경하	4,400톤
	만재	5,500톤
길이		149.5m
폭		17.4m
높이		38.5m
흘수		5.0m
최대 속력		30kts
항속 거리		5,500NM[7] / 20knot
승조원		약 230명
추진체계	추진방식	CODOG
	가스터빈 엔진	GE LM2500 2기
	디젤 엔진	MTU 20V956 TB92 2기
전투체계		SYQ-500K mod.II KDCOM2
레이더	2차원 대공	레이시온 AN/SPS-49(V) 5 (C/D 밴드) (IEEE L밴드) / AN/SPS-49A(V)1
	3차원 대공	시그널 사 MW-08  대공·대함 탐색레이더
	항법 및 대수상	대우 SPS-95K(I 밴드)
	사격통제	시그널 STIR 240 I/J/K 밴드(IEEE X밴드)
소나	고정	아틀라스 DSQS-21 BZ(함수)
	예인	SQR-220K 흑룡 수동 예인선배열음탐기(함미)
기만 장비	채프/플레어	KDAGAIE Mk2 대유도탄기만체계 x4
	어뢰 기만 디코이	SLQ-261K 어뢰음향대항체계(TACM)
	ECM	LIG넥스원 SLQ-200(V)K SONATA 함정용 전자전장비
기타 장비		KNTDS Link-11 전술데이터링크 체계, 화생방 방호체계, 위성통신 시스템 등
무장	함포	현대위아 KMk.45 Mod 4 5인치 62구경장 x1
	CIWS	SGE-30 골키퍼 근접방어무기체계 x1
	미사일(대공)	RIM-116 RAM Block I KMk.49 대함유도탄방어유도탄 21 x1
	미사일(대함)	RGM-84D 하푼 또는 SSM-700K 해성 함대함유도탄 4연장발사통 x2
	미사일(VLS)	Mk.41 VLS 32셀 * SM-2  스탠더드 block IIIA  함대공 미사일
		K-VLS 24셀 * 해성-II  함대지  순항 미사일 * 홍상어  장거리대잠어뢰(ASROC)
	어뢰	324㎜ KMk.32 3연장어뢰발사관 x2 * 청상어 경어뢰
	폭뢰	KMk 9
헬기		슈퍼링스 2기 탑재 가능
기타		고속단정 (RIB) 2척

 

• 함급 : 구축함 (DDH - Destroyer Helicopter)

 

• 기준 배수량 : 약 4,800톤

 

• 만재 배수량 : 약 5,520톤

 

• 전장 : 150m

 

• 전폭 : 17.4m

 

• 흘수 : 5m

 

• 추진체계

- CODOG(Combined Diesel or Gas turbine) 방식

- 가스터빈 엔진 2기(General Electric LM2500)

- 디젤 엔진 2기(MTU 20V 956 TB92)

- 2축 추진

 

• 최대 속력 : 30노트(약 56km/h)

 

• 항속 거리 : 18노트(약 33km/h) 속력으로 4,500 해리(약 8,300km)

 

• 승조원 : 약 200명

 

• 무장

- 함포 : 127mm 함포 1문(Mk 45 Mod 4)

- 근접 방어 무기 체계(CIWS) : 30mm 골키퍼 1문

- 대함 미사일 : 해성(SSM-700K) 8발

- 함대공 미사일 : SM-2(RIM-66 Standard MR) 32셀 VLS(수직 발사 시스템)

- 어뢰 : 324mm 어뢰 발사관(대잠 어뢰 '백상어' 운용)

- 헬기 : 링스 또는 AW159 해상 작전 헬기 1대 운용

 

• 레이더

- 대공 레이더 : MW08(탈레스 네덜란드)

- 대수상 레이더 : MW08(탈레스 네덜란드)

- 사격 통제 레이더 : STIR 180(탈레스 네덜란드)

 

• 소나

- 함수 소나 : DSQS-21BZ

- 예인 소나 : ATAS VDS(능동/수동 예인 소나 시스템)

- 전투 체계 : PAAMS KDC(Principal Anti-Air Missile System Korean Data Link Communication)

 

충무공이순신급 구축함은 뛰어난 무장과 센서 체계를 바탕으로 대공, 대함, 대잠 작전 능력을 고루 갖춘 다목적 구축함입니다.

 

특히, 대한민국 해군 최초로 스텔스 설계를 적용하여 레이더 피탐 면적을 감소시킨 점이 특징입니다.

 

 

 

 

충무공이순신급 구축함 운용 중 문제점 분석 - 성능 개량의 필요성 대두

건조 후 20년이 지난 충무공이순신급 구축함은 운용 과정에서 다음과 같은 문제점들이 나타나기 시작했고 이러한 문제점들은 이번 성능 개량 사업의 주요 배경이 되었습니다.

 

순번	함종 선체번호	함명	진수	취역	건조사	소속
1	DDH-975	충무공이순신	2002년 5월 22일영상	2003년 12월 2일	대우조선해양	제71기동전대
2	DDH-976	문무대왕	2003년 4월 11일	2004년 10월 4일	HD현대중공업	제72기동전대
3	DDH-977	대조영	2003년 11월 12일	2005년 7월 1일	대우조선해양	제71기동전대
4	DDH-978	왕건	2005년 5월 4일	2006년 11월 10일	HD현대중공업	제72기동전대
2025년 기준 함령 20년 이상 노후 함정
5	DDH-979	강감찬	2006년 3월 16일	2007년 10월 2일	대우조선해양	소말리아 해역 호송전대 (제73기동전대)
6	DDH-981	최영	2006년 10월 20일	2008년 9월 4일	HD현대중공업	제73기동전대

 

 

• 노후화된 전투 체계

- 초기형 PAAMS KDC 전투 체계는 현대 해전 환경에 비해 정보 처리 속도와 동시 표적 처리 능력에서 한계를 드러냈습니다.

- 급증하는 미사일 위협과 복잡해지는 전자전 환경에 효과적으로 대응하기 위해서는 전투 체계 업그레이드가 필수적이었습니다.

 

• 소나 성능의 한계

- 기존 ATAS VDS 예인 소나는 최신 잠수함의 은밀성을 감안할 때 탐지 거리와 정확도 면에서 개선의 여지가 있었습니다.

- 기존 ATAS VDS 예인 소나는 심해에서 더욱 은밀하게 활동하는 최신 잠수함 탐지에는 한계가 있었습니다.

- 탐지 거리 증대와 함께 오탐지율 감소 및 정확도 향상이 요구되었습니다.

 

• 미사일 시스템 노후화 및 성능 개선 요구

- 가장 중요한 문제점으로 지적된 부분은 SM-2 함대공 미사일의 신뢰성 문제입니다.

- SM-2 함대공 미사일은 신뢰성 문제와 함께, 사거리 및 요격 성능 면에서 최신 미사일에 비해 부족한 부분이 있었습니다.

- 잦은 오작동 및 부품 노후화로 인해 SM-2 미사일의 가동률이 저하되고, 실전 상황에서의 운용 신뢰성에 대한 우려가 제기되었습니다.

- 또한, SM-2 미사일은 사거리와 요격 성능 면에서도 최신 함대공 미사일에 비해 부족한 점이 있었으며, 특히 탄도 미사일 방어 능력은 부재했습니다.

 

• 미사일 유도 조명 장치 노후화

- 미사일 유도 조명 장치의 노후화는 미사일의 정확도와 안정적인 운용을 저해하는 요인이었습니다.

 

• 확장된 임무 범위

- 당초 충무공이순신급 구축함은 호위 구축함으로 설계되었습니다.

- 하지만 대한민국의 부족한 해군력 특성상 해적 퇴치, 해양 안보, 재난 구호 등 다양한 임무에 투입되면서, 보다 광범위한 작전 환경에 대응할 수 있는 성능 향상이 요구되었습니다.

- 특히, 최근에는 예멘 후티 반군과 같은 새로운 위협에 대한 대응 작전까지 수행하면서, 다목적 임무 수행 능력을 더욱 강화해야 할 필요성이 커졌습니다.

 

 

 

 

성능 개량 사업을 통한 개선 사항 및 장점 상세 분석

이번 성능 개량 사업은 현재 충무공이순신급 구축함에 발생하고 있는 핵심적인 문제점을 해결하고, 미래 해전 환경에 최적화된 성능을 확보하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

 

주요 개선 사항과 장점은 다음과 같습니다.

 

 

1) Baseline 2.3.1 전투 체계 도입

• 압도적인 정보 처리 능력 및 통합 전투 능력 향상

 

• 기존 PAAMS KDC 전투 체계는 Baseline 2.3.1 시스템으로 교체되어 정보 처리 속도가 획기적으로 향상됩니다.

 

• 다수의 표적을 동시에 탐지, 추적, 식별하고, 효과적으로 대응하는 능력을 비약적으로 향상할 예정입니다.

 

• 또한, Baseline 2.3.1 시스템은 최신 네트워크 중심전(NCW) 환경에 최적화되어, 해군 함정 간, 육상/공중 자산과의 정보 공유 및 협동 작전 능력을 강화할 예정입니다.

 

• 이를 통해 충무공이순신급 구축함은 통합 전력으로서의 가치를 극대화하고, 복잡한 해전 상황에서 주도적인 역할을 수행할 수 있을 것으로 예상됩니다.

 

 

2) MFT SQR-250K 예인 소나 탑재

• 대잠 작전 능력의 획기적 증강

 

• 국산 MFT SQR-250K 예인 소나 도입은 충무공이순신급 구축함의 대잠 작전 능력을 획기적으로 향상하는 주요 사업 요소입니다.

 

• MFT SQR-250K 소나는 향상된 탐지 거리와 정확도를 통해, 심해에서도 은밀하게 움직이는 최신 잠수함을 효과적으로 탐지할 수 있습니다.

 

• 북한 및 중국 잠수함 위협에 대한 억지력을 강화하고, 대한민국 해군의 대잠 방어 능력을 한층 강화하는 데 크게 기여할 것으로 예상되고 있습니다.

 

• 또한, MFT SQR-250K 소나는 국산 기술로 개발되어, 유지 보수 및 기술 지원 면에서도 장점을 가집니다.

 

 

 

3) 함대공유도탄-II (해궁) 도입 검토

• 함대 방공 능력 및 국방 기술력 강화

 

• SM-2 미사일의 신뢰성 문제와 성능 개선 요구에 따라, 국산 함대공유도탄-II (해궁) 로의 교체가 검토되고 있습니다.

 

• 해궁은 SM-2 대비 사거리와 요격 고도가 향상되었을 뿐만 아니라, 탄도 미사일 요격 능력까지 갖춘 최첨단 함대공 미사일입니다.

 

• 해궁 도입은 충무공이순신급 구축함의 함대 방공 능력을 한층 강화하고, 대한민국 미사일 기술력을 세계적으로 입증하는 계기가 될 것입니다.

 

• 그리고 국산 미사일 도입은 무기 체계의 국산화율을 높이고, 자주 국방력 강화 및 추후 발생할 수 있는 여러 문제를 손쉽게 해결할 수 있다는 장점도 있습니다.

 

 

4) 미사일 유도 조명 장치 교체

• 미사일 운용 안정성 확보

 

• 노후화된 미사일 유도 조명 장치 교체는 미사일 시스템의 안정성을 확보하고, 오작동으로 인한 작전 차질 가능성을 최소화할것으로 예상되고 있습니다.

 

• 이는 충무공이순신급 구축함의 전투 준비 태세를 향상시키고, 실전 상황에서의 미사일 운용 신뢰도를 높이는 데 기여할 것으로 예상되고 있습니다.

 

 

 

5) 스텔스 기술 유지 및 발전

• 함선 생존성 및 작전 성공률 향상

 

• 충무공이순신급 구축함의 핵심 강점인 스텔스 기술은 이번 성능 개량 사업을 통해 더욱 향상될 것으로 예상됩니다.

 

• 스텔스 성능은 적 레이더에 탐지될 확률을 낮춰 함정의 생존성을 높이고, 적에게 기습적인 공격을 감행하거나, 적의 감시망을 회피하며 은밀하게 작전을 수행하는 능력을 향상시키는 현대 해전의 필수적인 요소입니다.

 

• 이번 성능개량 사업을 통해 더욱 향상될 스텔스 성능은 충무공이순신급 구축함의 작전 성공률을 높이고, 승조원의 안전을 보장하는 데 중요한 역할을 할것으로 기대되고 있습니다.

 

 

 

 

성능 개량 사업, 대한민국 해군을 미래 해양 강국으로 견인

충무공이순신급 구축함 성능 개량 사업은 단순한 노후 함정 성능 개선을 넘어, 대한민국 해군이 미래 해양 안보 환경을 주도하고, 해양 강국으로 도약하는 데 결정적인 역할을 수행할 사업입니다.

 

SM-2 미사일 문제 해결과 함대공유도탄-II 도입, 최첨단 전투 체계 및 소나 시스템 장착, 스텔스 기술 심화 발전 등 획기적인 성능 향상이 예정되어 있습니다.

 

충무공이순신급 구축함은 앞으로도 수십 년간 대한민국 해군의 핵심 전력으로서, 해양 주권 수호, 해상 교통로 보호, 세계 평화 유지 활동 등 다양한 임무를 성공적으로 수행해 나갈 것입니다.

 

이번 사업은 대한민국 해군이 21세기 해양 안보 시대를 선도하는 강력한 해군으로 발돋움하는 역사적인 이정표가 될 것입니다.

 

대한민국 해군의 핵심 이지스 구축함, 세종대왕급 - 특징, 논란, 그리고 숨겨진 결함

 

세종대왕급 구축함 논란의 그림자, 방산비리